המכון לחקר הרכב HIT מעבדה מוסמכת לרכב שמה לה למטרה להעניק ללקוחותיה שירות איכותי ומקצועי ללא פשרות. המוניטין והמקצועיות של המעבדה לרכב הינם “תעודת ביטוח” עבור לקוחותינו המאפשרת להם לצלוח את הרגולציה ב”מסלול הירוק” במהירות וללא עיכובים.
המעבדה לרכב מחוייבת לפשט את ההליכים עבור הלקוח וללוות אותו “יד ביד” בכל ההליכים הנדרשים לקבלת תעודות בדיקה, אישורים ושחרור מהמכס ללא תקלות.
הסכם פיקוח
מדיניות היבוא של מוצרי תעבורה מציבה מכלול דרישות ומטילה על היבואן את האחריות הכוללת לכל המוצרים המיובאים על ידו.
משרד התחבורה הטיל על המעבדות המוסמכות לרכב את משימת הפיקוח והבקרה על יבואני
המוצרים ואת משימת בדיקות המשלוחים בבתי המסחר ו/או בחצר היבואן ו/או בנמל ו/או במעברי הגבול במטרה לבחון את התנהלותו הכוללת של היבואן בהתאם למדיניות ולדרישות משרד התחבורה.
הסכם פיקוח הינו הסכם בין המעבדה לרכב לבין היבואן והוא מאפשר בקרה ופיקוח על היבואן במחסנים ובמשרדים העומדים לרשותו על מנת להקל על היבואן בתהליכי שחרור המוצרים מהמכס.
ההתנהלות במסגרת הסכם פיקוח מונעת עיכובים מיותרים לשחרור משלוחים מהנמל ומצמצמת
עלויות שלא לצורך, אך מחייבת בקרה ופיקוח הדוק לגבי התנהלותו של היבואן על פי מדיניות משרד התחבורה.
משרד התחבורה קבע שלושה מסלולים מדורגים לפיקוח בהתאם למידת האמון של היבואן:
מסלול ירוק, מסלול רגיל ומסלול מפר אמון.
נושאים בפיקוח
במסגרת הסכם הפיקוח המעבדה המוסמכת לרכב מפקחת על הנושאים הבאים:
א. קיום רישיון סחר בתוקף.
ב. הסכם פיקוח עדכני לשנה השוטפת.
ג. ברשות היבואן אישורים תקפים למוצרי תעבורה הנדרשים בדרישות התקן כמפורט בתיק המוצר ובאישור הדגם.
ד. מוצרי התעבורה המיובאים על פי דרישות התקן ונמצאים במחסני היבואן תואמים למוצרי התעבורה המאושרים בתיק המוצר.
ה. בקרת איכות בתהליך היבוא, האחסון וההנפקה.
ו. מוצרי תעבורה אשר אינם נדרשים בדרישות התקן יבדקו לעמידה בדרישות משרד התחבורה לעניין סימון כנדרש, רישום מקורות הרכש ואחסונם.
ז. ניהול ורישום בקרה לתלונות הציבור.
ח. דיווח על מוצרים לקויים.
המעבדה המוסמכת לרכב רשאית לערוך בקרה ופיקוח על יבואן בכל אחד מתחנות המעבר של מוצרי התעבורה מרגע הגעתם לנמל/מעבר הגבול דרך השהיה שלהם בשטחי האחסון השונים ועד לשיווק המוצרים ללקוח.
האיכות והמקצועיות של המעבדה לרכב הינו המסלול הבטוח לשחרור מהיר ותקין מהמכס ללא עיכובים.
משטר הביקורות על פי הנחיות משרד התחבורה
משטר הביקורות שמעבדה מוסמכת עורכת על פי הנחיות משרד התחבורה:
א. ליבואן במסלול הירוק – שתי ביקורות בשנה מתוכן ביקורת אחת ללא התראה.
ב. ליבואן במסלול הרגיל – שלוש ביקורות בשנה מתוכן ביקורת אחת ללא התראה.
ג. ליבואן במסלול מפר אמון חמש ביקורות בשנה, תינתן למעבדה המוסמכת שיקול דעת
לגבי הגברת הפיקוח על יבואן מפר אמון ובדיקת כל משלוח שיעשה על ידו במהלך השנה.
תהליך הבקרה והפיקוח
תהליך הבקרה והפיקוח המבוצע ליבואן/לבית מסחר תכלול את הפרמטרים הבאים:
א. בדיקה של כלל סוגי המוצרים המיובאים על ידי היבואן, כולל מוצרי תעבורה שאינם כלולים בדרישות התקן.
ב. קיומן של תיקי מוצר לדגם למוצרים המפורטים בדרישות התקן.
ג. בדיקה רנדומלית של מוצרי התעבורה המפורטים בהוראת התקן למוצרי תעבורה ובמידת הצורך גם בדיקת השלמה.
ד. לצורך בדיקת מסמכים וזיהוי פיזי תבצע המעבדה נטילה אקראית של מדגם דוגמאות מייצג מטובין במשלוח/במחסן היבואן.
ה. בדיקת זיהוי מסמכים – השוואת הדגמים המפורטים בטופס שחרור טובין מהמכס למסמכי המשלוח הנלווים כגון: חשבון ספק, רשימת תכולה, קטלוג וכיו”ב.
ו. זיהוי פיזי – בדיקת זיהוי של הדגמים ו/או משפחות הדגמים של הטובין במשלוח/במחסני היבואן בהתאמה לדגמי הטובין המפורטים בתיק המוצר ומסמכי השחרור הטובין מהמכס.
ז. התנהלות היבואן בכל הקשור לקליטה, אחסון, רישום ויכולת איתור של מוצרים.
ח. יכולת המנהל המקצועי המועסק על ידי היבואן לספק ללקוח מידע מקצועי ואמין.
ט. טיפול היבואן בתלונות לקוח, באי התאמות, לסילוק ליקוים ובקריאות חוזרות (Recall.(
י. סימון מוצרי תעבורה בהתאם לדרישות החובה למוצרי תעבורה.
דיווח בתום תהליך הביקורת:
- בתום תהליך הביקורת המעבדה המוסמכת מפיקה דו”ח ביקורת מפורט שתכלול את כל מרכיבי הביקורת שבוצעו. כמו כן, יכלול הדו”ח פרטים על אי התאמות, ליקוים, התנהלות לא מקצועית, אי עמידת היבואן בדרישות משרד התחבורה וממצאים חריגים שנמצאו בתהליך הביקורת.
- דו”ח הביקורת יועבר ליבואן בצרוף דרישה לסילוק מידי של אי ההתאמות והליקויים שנתגלו בהתאם בהתאם להנחיות משרד התחבורה בציון מועד לסיום הטיפול בהם.
- במקביל ובמידת הצורך, תנקוט המעבדה בכל הפעולות הנדרשות ותיישם בקרה ואכיפה נדרשים בכדי למנוע המשך קיום החריגה.
סילוק ליקויים ואי התאמות:
הנחיות משרד התחבורה לגבי סילוק ליקויים ואי התאמות הינן כדלהלן:
- על היבואן חלה החובה לפעול לסילוק הליקויים, אי ההתאמות וכל הממצאים החריגים שנמצאו בתהליך הבקרה בתוך 30 יום ממועד קבלת דו”ח הביקורת. כמו כן, יפעל היבואן לביצוע פעולות נרחבות ככל שידרשו למניעת הישנות אי ההתאמות, הליקויים וליתר הממצאים החריגים שנכללו בדו”ח.
- בתום הטיפול על היבואן לשלוח למעבדה המוסמכת מכתב הסבר על הסיבות שהביאו לקיום אי ההתאמות ו/או הליקויים ולדווח על מכלול הפעולות שהתבצעו על ידו לסילוקם ולאי הישנותם.
- במקרים בהם נתגלו ממצאים חריגים המחייבים בדיקה חוזרת תודיעה על כך המעבדה המוסמכת ליבואן. עם קבלת הודעת היבואן בכתב על סילוק הליקויים ואי ההתאמות תערוך המעבדה המוסמכת לרכב בדיקה חוזרת לאימות סילוק הליקויים. הבדיקה תוודא כי הפעולות שננקטו על ידי היבואן יש בהם בכדי למנוע הישנות לקויים חריגים אלה בעתיד.
- יבואן שאינו מסלק את הליקויים ואי התאמות שנתגלו במוצרי התעבורה ישלח דו”ח מפורט לאגף הפיקוח במשרד התחבורה הכולל את כל הפעולות הנדרשות לתיקון הליקויים.
- בנוסף היבואן יוכל לבחור באחת מהאפשרויות הבאות לטיפול במשלוח:
- להחזירו לחו”ל.
- להשמידו בנמל או במחסני הערובה.
- להשמידו במחסני היבואן.
המעבדה המוסמכת לרכב מלווה את הלקוח, יד ביד, על מנת שיעבור את כל דרישות התקינה והרגולציה הישראלית. לקוח המעוניין לעמוד בדרישות הרגולציה יקבל מהמעבדה את כל התמיכה המקצועית הנדרשת על מנת לעמוד בכל דרישות הרגולציה ולעלות על ה”מסלול הירוק” לנסיעה חלקה ומהירה וכל זאת מבלי להתפשר על איכות ומקצועיות ועמידה בדרישות הרגולטריות.
שינוי מסלול ליבואן
על פי הנחיות משרד התחבורה,יבואן שאינו מקיים את דרישות משרד התחבורה עלול להסתכן בכך שישונה המסלול שנקבע לו:
א. מעבדה מוסמכת לרכב תפרסם הודעה ליבואן ולמשרד התחבורה על הובאו לידיעת היבואן, דיווחים על אי התאמות, תיעוד לא תקין, בעיות בסימון ו/או ליקויים ו/או התנהלות לא מקצועית ו/או אי עמידה בדרישות משרד התחבורה שמהווים סיבה לביטול האישור ליבוא או להורדה למסלול נמוך יותר.
ב. בהיעדר תגובה של היבואן או בהיעדר הסבר מניח את הדעת תישלח המעבדה המוסמכת ליבואן
ולמשרד התחבורה המלצה על הורדת הטיפול ביבואן למסלול נמוך יותר.
ג. שינוי מסלול או ביטול האישור לייבוא מוצרי תעבורה יעשה במסגרת תהליך שימוע שיבוצע באגף הרכב במשרד התחבורה.
ד. הורדת מסלול תהיה על פי המדרוג כדלהלן:
(1 ) הורדה ממסלול ירוק למסלול רגיל
(2 ) הורדה ממסלול רגיל למסלול מפר אמון.
(3 ) הורדה ממסלול מפר אמון לביטול אישור ליבוא.
שינוי מסלול ליבואן המקיים את דרישות משרד התחבורה:
א. יבואן/בית מסחר המקיים את דרישות החובה הישראליות למוצרי תעבורה ולא נמצאה כל חריגה חוזרת ממדיניות משרד התחבורה במשך שנה אחת יוכל להגיש בקשה למעבדה המוסמכת להעברה למסלול אחד גבוה יותר מהמסלול בו הוא נמצא.
ב. עם קבלת הבקשה תבחן המעבדה המוסמכת לרכב את התנהלותו של היבואן במהלך 12 החודשים שקדמו להגשת הבקשה. במידה ונמצא כי בכל הביקורות שבוצעו (לא פחות 3 ביקורות) לא נתגלו אי התאמות, ליקויים, התנהלות לא מקצועית וכי היבואן מקיים את דרישות משרד התחבורה תמליץ המעבדה המוסמכת לאגף הרכב לשינוי המסלול.
ג. שינוי מסלול יעשה באישור אגף הרכב.
ד. שדרוג במסלול יהיה על פי המדרוג כדלהלן:
- שדרוג ממסלול מפר אמון למסלול רגיל.
- שדרוג ממסלול רגיל למסלול ירוק.
המעבדה לרכב של המכון לחקר הרכב מלווה את לקוחותיה בכל השלבים הנדרשים לנסיעה בטוחה, חלקה ומהירה במסלול הירוק. המעבדה מפשטת עבור הלקוחות את ההליכים על מנת להבטיח את עמידתם בכל דרישות התקינה והרגולציה באמצעות סטנדרטים של איכות, מקצועיות ושירות ללא פשרות.
